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汽轮机真空检漏前，建议对以下数据进行分析：高低压旁路及其凝汽器疏水扩容器

汽机疏水基本都是进入疏水扩容器，目的是降低压力，如果高压蒸汽直接进入凝汽器，容易引起凝汽器超压，通过它可以降低压力，避免超压，同时里面有的还有减温装置，可以降低温度。需要着重分析以下数据：对已经设计了凝汽器疏水扩容器温度及其各个疏水管道疏水温度点观察。世豪电力分享：he电机组凝汽器是常规岛大的辅机设备，也是其关键设备。

世豪电力分享：影响汽轮机凝汽器真空的因素有很多很多，因为与真空有关的系统、设备众多。从大的方面来讲主要有机组负荷的影响、凝汽器漏入空气的影响、高、低压加热器疏水的影响、小机漏入空气的影响、各高压蒸汽疏水的F影响、循环水流量及温度的影响、凝汽器真空泵出力的影响、低YA轴封压力的影响、凝汽器水位及凝汽器铜管冷却效果的影响、进入凝汽器的各个水封的影响等等。凝结水泵必须不断地把凝结水抽走，避免水位升高，影响蒸汽的凝结。

采用压力检漏法时，要考虑：

a、容器充气后的耐压性能;

b、容器中有无会被示漏气体腐蚀的材料;

c、检漏时焊缝的位置是否暴露在外面;

d、如何通进示漏气体。

如采用真空检漏法时，要考虑：

a、容器是否允许处于负压状态;

b、检漏仪的连接方法。

3、在设计中要避免“寄生空间”，这种“寄生空间”会使检漏的反应时间增长。

4、工艺设计要合理。例如，通常只允许容器的一侧有焊缝，如需加强焊缝的强度，在真空一侧应采用连续焊，在非真空一侧则采用断续焊。